ДВИГАТЕЛ POLARIS PROSTAR® 570Специално създаденият, мощен ProStar® 570 едноцилиндров двигател разполага с 4 клапана, два горно разположени разпределителни вала, мокър картер и дизайн с ниско тегло. Оптимизиран за нуждите на RZR, 570 предоставя мощността на двуцилиндров, но ефективността на едноцилиндров двигател в платформата на RZR.
ДВИГАТЕЛ POLARIS PROSTAR® 570

Специално създаденият, мощен ProStar® 570 едноцилиндров двигател разполага с 4 клапана, два горно разположени разпределителни вала, мокър картер и дизайн с ниско тегло. Оптимизиран за нуждите на RZR, 570 предоставя мощността на двуцилиндров, но ефективността на едноцилиндров двигател в платформата на RZR.

ОЛЕКОТЕНА ТРАНСМИСИЯ

×
ОЛЕКОТЕНА ТРАНСМИСИЯСпециално конструирана, за да се оптимизира мощността на двигателя на Polaris ProStar® 570, предава висок въртящ момент, осигурява отлична производителност и управляемост. Това означава по-голяма мощност предавана на пътя, по-тиха работа и по-малко тегло. Иновативният лек дизайн включва спираловидно нарязано крайно предаване с оптимизирана геометрия на предавката за постигане на максимална ефективност.
ОЛЕКОТЕНА ТРАНСМИСИЯ

Специално конструирана, за да се оптимизира мощността на двигателя на Polaris ProStar® 570, предава висок въртящ момент, осигурява отлична производителност и управляемост. Това означава по-голяма мощност предавана на пътя, по-тиха работа и по-малко тегло. Иновативният лек дизайн включва спираловидно нарязано крайно предаване с оптимизирана геометрия на предавката за постигане на максимална ефективност.

БЪРЗО УСКОРЕНИЕ

×
БЪРЗО УСКОРЕНИЕRZR 570 разполага с двигател ProStar® с 45 к.с., предлагаща впечатляващо ускорение в дисциплината "0-56 km/h" от само 4,0 секунди.
БЪРЗО УСКОРЕНИЕ

RZR 570 разполага с двигател ProStar® с 45 к.с., предлагаща впечатляващо ускорение в дисциплината "0-56 km/h" от само 4,0 секунди.

ПРЕВЪЗХОДНО ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ ЗА ТРАЯЛ

×
ПРЕВЪЗХОДНО ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ ЗА ТРАЯЛRZR 570 разполага с ход от 22,86 см. на предното окачвани и регулируеми ZF Sachs предни амортисьори. В съчетание с предните двойни A-рамена получавате една базова машина готова да се справи с всички предизвикателства по горските пътища.
ПРЕВЪЗХОДНО ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ ЗА ТРАЯЛ

RZR 570 разполага с ход от 22,86 см. на предното окачвани и регулируеми ZF Sachs предни амортисьори. В съчетание с предните двойни A-рамена получавате една базова машина готова да се справи с всички предизвикателства по горските пътища.

НЕСРАВНИМО ЗАДНО ОКАЧВАНЕ ЗА ТРАЯЛ

×
НЕСРАВНИМО ЗАДНО ОКАЧВАНЕ ЗА ТРАЯЛНезависимо задно окачване (IRS) със специално проектирана геометрия с ход от 24,13 см. и регулируеми ZF Sachs амортисьори. Тази комбинация осигурява изключително гладко возене и възможност RZR 570 да се справи с всички предизвикателства по горските пътища.
НЕСРАВНИМО ЗАДНО ОКАЧВАНЕ ЗА ТРАЯЛ

Независимо задно окачване (IRS) със специално проектирана геометрия с ход от 24,13 см. и регулируеми ZF Sachs амортисьори. Тази комбинация осигурява изключително гладко возене и възможност RZR 570 да се справи с всички предизвикателства по горските пътища.

ДЪЛГО МЕЖДУОСИЕ И НЕЗАВИСИМО ПРЕДНО И ЗАДНО ОКАЧВАНЕ ЗА ГЛАДКО ВОЗЕНЕ

×
ДЪЛГО МЕЖДУОСИЕ И НЕЗАВИСИМО ПРЕДНО И ЗАДНО ОКАЧВАНЕ ЗА ГЛАДКО ВОЗЕНЕRZR 570 разполага с 195,58 см. дължина на междуосието в комбинация с предно и задно Dual A-Arm окачване за изключително пътно поведение по горските пътища. Возенето се подобрява още повече с легендарното независимо задно окачване на Polaris (IRS), което поема ударите от дупки, камъни и неравности по пътя си.
ДЪЛГО МЕЖДУОСИЕ И НЕЗАВИСИМО ПРЕДНО И ЗАДНО ОКАЧВАНЕ ЗА ГЛАДКО ВОЗЕНЕ

RZR 570 разполага с 195,58 см. дължина на междуосието в комбинация с предно и задно Dual A-Arm окачване за изключително пътно поведение по горските пътища. Возенето се подобрява още повече с легендарното независимо задно окачване на Polaris (IRS), което поема ударите от дупки, камъни и неравности по пътя си.

ШИРОЧИНА ОТ САМО 50"

×
ШИРОЧИНА ОТ САМО 50"С широчина от 50" или само 2" повече от стандартно ATV, RZR 570 може да премине през места, където никое друго UTV не може.
ШИРОЧИНА ОТ САМО 50"

С широчина от 50" или само 2" повече от стандартно ATV, RZR 570 може да премине през места, където никое друго UTV не може.

ИСТИНСКО ЗАДВИЖВАНЕ НА ВСИЧКИ КОЛЕЛА, РАБОТЕЩО ПРИ НЕОБХОДИМОСТ

×
ИСТИНСКО ЗАДВИЖВАНЕ НА ВСИЧКИ КОЛЕЛА, РАБОТЕЩО ПРИ НЕОБХОДИМОСТИстинското "On-Demand All-Wheel Drive" на Polaris предоставя изключително сцепление по време на завиване на широката 153 см. машина. Това е най-лесната за използване система за задвижване на всички колела (All-Wheel Drive), която реагира автоматично за включване на всички колела, когато имате нужда от повече сцепление и преминава обратно в 2WD, когато не Ви е необходимо. Това означава по-малко износване, по-лесно управление, и увеличава мощността, когато имате нужда от нея най-много.
ИСТИНСКО ЗАДВИЖВАНЕ НА ВСИЧКИ КОЛЕЛА, РАБОТЕЩО ПРИ НЕОБХОДИМОСТ

Истинското "On-Demand All-Wheel Drive" на Polaris предоставя изключително сцепление по време на завиване на широката 153 см. машина. Това е най-лесната за използване система за задвижване на всички колела (All-Wheel Drive), която реагира автоматично за включване на всички колела, когато имате нужда от повече сцепление и преминава обратно в 2WD, когато не Ви е необходимо. Това означава по-малко износване, по-лесно управление, и увеличава мощността, когато имате нужда от нея най-много.

×